STAGING · pełny podgląd funkcji · noindex · admin niezalogowany ZALOGUJ DO ADMINA
Menu
241 LINIA AUTOBUSOWA
Rozkład z przystanku

C.H. Korona

kierunek Wrocław Nowy Dwór (P+R)

Drukuj / PDF aktualny wzór rozkładu ← przebieg linii wszystkie linie z tego przystanku →
←
środa 23 września 2026 ROZKŁAD POWSZEDNI
→
Przejdź do dzisiaj

Dostępny zakres: 2026-09-20 – 2026-10-04

Odjazdy

środa

8 odjazdów
23
31
00 +1 dzień
31 46 A
01 +1 dzień
31
02 +1 dzień
31
03 +1 dzień
31
04 +1 dzień
31 B 49 C
Oznaczenia tras: A - trasa wariantowa do przystanku KROMERA B - trasa skrócona do przystanku PETRUSEWICZA C - trasa skrócona do przystanku PETRUSEWICZA

Rozkład jazdy w aktywnym GTFS ważny od 19.09.2026 do 04.10.2026 .

Na trasie

Dalszy przebieg

← poprzedni Zielna
wybrany przystanek C.H. Korona
następny → C.H. Korona
Dalsze przystanki i orientacyjny czas ⌄
  1. C.H. Korona +0′
  2. C.H. Korona +1′
  3. Brücknera +2′
  4. Kwidzyńska +3′
  5. Zacisze +4′
  6. Śniadeckich +5′
  7. Kochanowskiego +7′
  8. Bujwida +8′
  9. PL. GRUNWALDZKI +10′
  10. most Grunwaldzki +11′
  11. Poczta Główna +13′
  12. GALERIA DOMINIKAŃSKA +15′
  13. Bastion Sakwowy +16′
  14. DWORZEC GŁÓWNY +19′
  15. EPI +22′
  16. DWORZEC AUTOBUSOWY +23′
  17. Dyrekcyjna +24′
  18. PETRUSEWICZA +29′
  19. DWORZEC AUTOBUSOWY +32′
  20. EPI +34′
  21. Gwiaździsta +35′
  22. Zielińskiego +36′
  23. Zaporoska +38′
  24. Krucza +39′
  25. Krucza (Mielecka) +40′
  26. Kolbuszowska (Stadion) +41′
  27. Inżynierska +42′
  28. Aleja Pracy +44′
  29. FAT +46′
  30. Ostrowskiego +47′
  31. Końcowa +48′
  32. Krzemieniecka +49′
  33. Trawowa +50′
  34. Stanisławowska (W.K. Formaty) +50′
  35. Muchobór Wielki +51′
  36. MUCHOBÓR WIELKI (Roślinna) +52′
  37. Tyrmanda +53′
  38. Mińska (Rondo Rotm. Pileckiego) +54′
  39. Rogowska (P+R) +56′
  40. Strzegomska (krzyżówka) +57′
  41. Chociebuska (C. K. Nowy Pafawag) +58′
  42. Rogowska (Ośrodek sportu) +59′
  43. Wrocław Nowy Dwór (P+R) +60′

Czasy przejazdu są orientacyjne i wyliczone jako mediana czasów planowych zapisanych w GTFS dla danego przebiegu.