STAGING · pełny podgląd funkcji · noindex · admin niezalogowany ZALOGUJ DO ADMINA
Menu
148 LINIA AUTOBUSOWA
Rozkład z przystanku

LEŚNICA

kierunek JAGODNO (P+R)

Drukuj / PDF aktualny wzór rozkładu ← przebieg linii wszystkie linie z tego przystanku →
←
wtorek 22 września 2026 ROZKŁAD POWSZEDNI
→
Przejdź do dzisiaj

Dostępny zakres: 2026-09-20 – 2026-10-04

Odjazdy

wtorek

66 odjazdów
04
46
05
13 33 58
06
13 28 43 58
07
12 22 35 50
08
05 22 37 51
09
06 21 36 51
10
06 21 36 51
11
06 21 36 51
12
06 21 36 51
13
06 21 37 52
14
07 25 40 56
15
12 27 42 57
16
12 27 42
17
01 16 31 56
18
00 A 21 48 55 A
19
17 46
20
05 35
21
05 35
22
05 14 A 44 A
23
13 A 43 A
Oznaczenia tras: A - trasa wariantowa do przystanku Zajezdnia OBORNICKA

Rozkład jazdy w aktywnym GTFS ważny od 19.09.2026 do 04.10.2026 .

Na trasie

Dalszy przebieg

← poprzedni Średzka
wybrany przystanek LEŚNICA
następny → Wschowska
Dalsze przystanki i orientacyjny czas ⌄
  1. LEŚNICA +0′
  2. Wschowska +1′
  3. Złotnicka +3′
  4. Wielkopolska +4′
  5. Złotniki +5′
  6. Małopolska (Ośrodek dla niewidomych) +6′
  7. Halicka +7′
  8. Częstochowska +8′
  9. Jerzmanowska nr 17 +10′
  10. Jerzmanowska nr 9 +11′
  11. Żernicka +12′
  12. Strachowicka +13′
  13. Żerniki +14′
  14. Szczecińska +15′
  15. Kołobrzeska +17′
  16. Wrocław Nowy Dwór (P+R) +18′
  17. Rogowska (Ośrodek sportu) +19′
  18. Chociebuska (C. K. Nowy Pafawag) +21′
  19. Strzegomska (krzyżówka) +23′
  20. Nowodworska +24′
  21. Strzegomska 148 +26′
  22. Babimojska +27′
  23. Park Biznesu +28′
  24. Wrocławski Park Przemysłowy +30′
  25. Śrubowa +31′
  26. Smolecka +32′
  27. Dworzec Świebodzki +34′
  28. Pl. Orląt Lwowskich +36′
  29. Renoma +38′
  30. Arkady (Capitol) +40′
  31. EPI +42′
  32. DWORZEC AUTOBUSOWY +44′
  33. Hubska (Dawida) +46′
  34. Prudnicka +47′
  35. Kamienna +49′
  36. Bardzka +51′
  37. Krynicka +52′
  38. Morwowa +54′
  39. Bardzka (Cmentarz) +55′
  40. Buforowa (Rondo) +56′
  41. Konduktorska +56′
  42. Lutosławskiego +57′
  43. Kopycińskiego +59′
  44. JAGODNO (P+R) +60′

Czasy przejazdu są orientacyjne i wyliczone jako mediana czasów planowych zapisanych w GTFS dla danego przebiegu.