STAGING · pełny podgląd funkcji · noindex · admin niezalogowany ZALOGUJ DO ADMINA
Menu
142 LINIA AUTOBUSOWA
Rozkład z przystanku

Obornicka (Wołowska)

kierunek JARNOŁTÓW

Drukuj / PDF aktualny wzór rozkładu ← przebieg linii wszystkie linie z tego przystanku →
←
Dzisiaj 21 września 2026 ROZKŁAD POWSZEDNI
→

Dostępny zakres: 2026-09-20 – 2026-10-04

Odjazdy

poniedziałek

56 odjazdów
03
55
04
14 44
05
03 18 33 45
06
00 15 31 49
07
06 21 36 50
08
21 51
09
23 53
10
23 53
11
23 53
12
13 23 A 45
13
00 15 30 44 57
14
12 26 41 56 A
15
11 26 41 56
16
11 26 41 57
17
11 26 57
18
22 52
19
22 52
20
17 47
21
17 47
22
17 49
żółte tło oznacza najbliższy planowy odjazd
Oznaczenia tras: A - trasa wariantowa w kierunku JARNOŁTÓW

Rozkład jazdy w aktywnym GTFS ważny od 19.09.2026 do 04.10.2026 .

Na trasie

Dalszy przebieg

← poprzedni Paprotna
wybrany przystanek Obornicka (Wołowska)
następny → Bezpieczna
Dalsze przystanki i orientacyjny czas ⌄
  1. Obornicka (Wołowska) +0′
  2. Bezpieczna +1′
  3. Różanka +2′
  4. Łużycka +3′
  5. Serbska (C.K. Agora) +4′
  6. most Osobowicki +6′
  7. Kleczkowska +8′
  8. PL. STASZICA +10′
  9. Pomorska +13′
  10. Mosty Pomorskie +14′
  11. Rynek +16′
  12. PL. JANA PAWŁA II +18′
  13. Młodych Techników Akademia Sztuk Teatralnych +20′
  14. Strzegomska (Muzeum Współczesne) +22′
  15. Śrubowa +23′
  16. Wrocławski Park Przemysłowy +24′
  17. Uniwersytet DSW Ideis +25′
  18. Fabryczna +26′
  19. Otyńska +27′
  20. Strzegomska 148 +29′
  21. Nowodworska +31′
  22. Strzegomska (krzyżówka) +32′
  23. Chociebuska (C. K. Nowy Pafawag) +34′
  24. Rogowska (Ośrodek sportu) +35′
  25. Wrocław Nowy Dwór (P+R) +36′
  26. Kołobrzeska +37′
  27. Szczecińska +39′
  28. Żerniki +40′
  29. Strachowicka +41′
  30. Żernicka +42′
  31. Jerzmanowska nr 9 +43′
  32. Jerzmanowska nr 17 +44′
  33. Jerzmanowo (Cmentarz I) +47′
  34. Piołunowa +48′
  35. Jasińskiej +49′
  36. Adamczewskich +50′
  37. Kośnego (Jerzmanowska) +51′
  38. Krzeptowska +52′
  39. Jarnołtowska (Samotworska) +53′
  40. JARNOŁTÓW +55′

Czasy przejazdu są orientacyjne i wyliczone jako mediana czasów planowych zapisanych w GTFS dla danego przebiegu.