Niezbędne
Sesja, bezpieczeństwo i funkcje konieczne do prawidłowego działania strony.
Rozkład obejmuje noc przechodzącą na następny dzień kalendarzowy (poniedziałek). Odjazdy po północy nadal należą do tej samej doby komunikacyjnej.
Dostępny zakres: 2026-09-26 – 2026-12-31
46
31
46
31
31
31
31
31
01
31
A
żółte tło oznacza najbliższy planowy odjazd
Na trasie
Dalszy przebieg
← poprzedni
Elektronowa-Nowe Sady
wybrany przystanek
Elektronowa-Elektronowa 8
następny →
Elektronowa-Obywatelska
Dalsze przystanki i orientacyjny czas ⌄
- Elektronowa-Elektronowa 8 +0′
- Elektronowa-Obywatelska +1′
- Obywatelska-Elektronowa +2′
- Obywatelska-Obywatelska 106 +3′
- Obywatelska-Nowe Sady +4′
- Obywatelska-Jana Pawła II +5′
- Obywatelska-Cieszkowskiego +6′
- Politechniki-Obywatelska +7′
- Pabianicka-Rondo Lotników Lwowskich +8′
- Politechniki-Rondo Lotników Lwowskich +9′
- Politechniki-Obywatelska +10′
- Politechniki-Skrzywana +11′
- Politechniki-Wróblewskiego (kampus PŁ) +12′
- Politechniki-park im. Klepacza +13′
- Politechniki-Radwańska (kampus PŁ) +14′
- Radwańska-Wólczańska +15′
- Kościuszki-Radwańska +16′
- Kościuszki-Mickiewicza +19′
- Kościuszki-6 Sierpnia +29′
- Gdańska-Zielona +31′
- Gdańska-1 Maja +32′
- Próchnika-Zachodnia +33′
- Próchnika-Piotrkowska +34′
- Rewolucji 1905r.-Wschodnia +35′
- Kilińskiego-Rewolucji 1905r. +36′
- Kilińskiego-Narutowicza +37′
- Rodziny Poznańskich-Dw. Łódź Fabryczna +38′
- Narutowicza-pl. Dąbrowskiego +39′
- Narutowicza-Tramwajowa +40′
- Narutowicza-Kopcińskiego +42′
- Narutowicza-Matejki (kampus UŁ) +43′
- Narutowicza-Radiostacja +44′
- Pomorska-Konstytucyjna +46′
- Pomorska-Tamka +47′
- Pomorska-Matejki +48′
- Pomorska-rondo Solidarności +49′
- Palki-Źródłowa +51′
- Palki-Smutna +52′
- Palki-Wojska Polskiego +53′
- Wojska Polskiego-Łomnicka +55′
- Brzezińska-Śnieżna +56′
- Brzezińska-CH M1 +57′
- Brzezińska-Kerna +58′
- Brzezińska-Janosika +59′
- Janosika-Powstańców Śląskich +60′
- Janosika-Wyżynna +61′
- Telefoniczna-Weselna +63′
- Telefoniczna-Chmurna +64′
- Telefoniczna Zajezdnia +65′
Czasy przejazdu są orientacyjne i wyliczone jako mediana czasów planowych zapisanych w GTFS dla danego przebiegu.