STAGING · podgląd rozkładów · noindex · admin niezalogowany ZALOGUJ DO ADMINA
Menu
33
Rozkład z przystanku

(N/Ż) Os. Dąbrowa

kierunek Bukówka

Drukuj / PDF aktualny wzór rozkładu ← przebieg linii wszystkie linie z tego przystanku →
←
piątek 25 września 2026 ROZKŁAD POWSZEDNI
→
Przejdź do dzisiaj

Dostępny zakres: 2026-09-18 – 2026-12-31

Odjazdy

piątek

31 odjazdów
Sprawdzanie prognoz GTFS-Realtime…
04
53 B
05
31 B 58 A
06
22 B
07
00 36 58 B
08
16 C 43
09
08 54
10
20 B 53
11
23
12
11 43
13
00 B 37 A
14
28 58 B
15
29 A 58 B
16
50
17
35 B 54
18
26 B 46 C
19
34 B
20
38
21
42 B
22
15 C
Oznaczenia tras: A - trasa wariantowa do przystanku Mójcza B - trasa wariantowa do przystanku Suków Babie C - trasa skrócona do przystanku Żytnia

Rozkład jazdy w aktywnym GTFS ważny od 15.09.2026 do 31.12.2026 .

Na trasie

Dalszy przebieg

← poprzedni Warszawska / Szybowcowa
wybrany przystanek (N/Ż) Os. Dąbrowa
następny → (N/Ż) Os. Dąbrowa II
Dalsze przystanki i orientacyjny czas ⌄
  1. (N/Ż) Os. Dąbrowa +0′
  2. (N/Ż) Os. Dąbrowa II +1′
  3. (N/Ż) Os. Dąbrowa / Smuglewicza +1′
  4. Wincentego z Kielc II +2′
  5. Wincentego z Kielc I +3′
  6. Witosa +4′
  7. Witosa I +5′
  8. os. Sieje / Witosa +6′
  9. Os. Sieje +7′
  10. Os. Sieje I +8′
  11. Piwowarska +9′
  12. Witosa / Piwowarska +10′
  13. Zagnańska / Witosa +11′
  14. Zagnańska / Piaski Małe +12′
  15. Cmentarz Piaski +13′
  16. Zagnańska / Łódzka +14′
  17. Zagnańska / Robotnicza +15′
  18. Okrzei / Zagnańska +17′
  19. Okrzei rondo +18′
  20. Czarnowska / Dworzec Autobusowy +20′
  21. Dworzec Kolejowy +22′
  22. Żytnia +25′
  23. Rogatka Krakowska +27′
  24. (N/Ż) Sąd Okręgowy +28′
  25. Żeromskiego / Seminaryjska +29′
  26. Wojska Pol. Poliklinika +31′
  27. Wojska Pol. / Dymińska +32′
  28. Tarnowska / Wojska Pol. +33′
  29. Popiełuszki / Wapiennikowa +35′
  30. Popiełuszki / Wrzosowa +36′
  31. Wrzosowa / Starostwo Powiatowe +37′
  32. Wrzosowa +38′
  33. Wrzosowa os. Podhale +39′
  34. Rondo Czwartaków +40′
  35. Wojska Pol. / Ostra Górka +41′
  36. Bukówka +42′

Czasy przejazdu są orientacyjne i wyliczone jako mediana czasów planowych zapisanych w GTFS dla danego przebiegu.