STAGING · pełny podgląd funkcji · noindex · admin niezalogowany ZALOGUJ DO ADMINA
Menu
945 LINIA AUTOBUSOWA
Rozkład z przystanku

SWOJCZYCE

kierunek Chrząstawa Wielka - pętla

Drukuj / PDF aktualny wzór rozkładu ← przebieg linii wszystkie linie z tego przystanku →
←
Dzisiaj 21 września 2026 ROZKŁAD POWSZEDNI
→

Dostępny zakres: 2026-09-20 – 2026-10-04

Odjazdy

poniedziałek

18 odjazdów
06:18 A ostatni przystanek na trasie:
Chrząstawa Wielka - pętla
07:18
08:18
09:18 A ostatni przystanek na trasie:
Chrząstawa Wielka - pętla
10:58
11:58 A ostatni przystanek na trasie:
Chrząstawa Wielka - pętla
13:18
14:13 A ostatni przystanek na trasie:
Chrząstawa Wielka - pętla
14:58
15:29 A ostatni przystanek na trasie:
Chrząstawa Wielka - pętla
16:04
17:04
17:54 A ostatni przystanek na trasie:
Chrząstawa Wielka - pętla
18:52
19:52
21:02 A ostatni przystanek na trasie:
Chrząstawa Wielka - pętla
22:12
23:30
żółte tło oznacza najbliższy planowy odjazd
Oznaczenia tras: A - trasa wariantowa w kierunku Chrząstawa Wielka - pętla

Rozkład jazdy w aktywnym GTFS ważny od 19.09.2026 do 04.10.2026 .

Na trasie

Dalszy przebieg

← poprzedni Magellana
wybrany przystanek SWOJCZYCE
następny → Mikołowska
Dalsze przystanki i orientacyjny czas ⌄
  1. SWOJCZYCE +0′
  2. Mikołowska +2′
  3. Niedziałkowskiego +3′
  4. Zagrodnicza +4′
  5. Kmieca +5′
  6. Smocza +6′
  7. Strumykowa +7′
  8. Wojnów +8′
  9. Dobrzykowice - Boczna +12′
  10. Dobrzykowice - kościół +13′
  11. Krzyków - Osiedle +16′
  12. Nadolice Małe - skrzy. Wrocławska/Zielona +18′
  13. Krzyków - Główna/Zachodnia +20′
  14. Nadolice Małe - Krzykowska +23′
  15. Nadolice Wielkie - sklep +26′
  16. Nadolice Wielkie - transformator +27′
  17. Nadolice Wielkie - przejazd +28′
  18. Wojnowice - Polna +32′
  19. Chrząstawa Mała - PKP +34′
  20. Chrząstawa Mała - Stawowa +36′
  21. Chrząstawa Mała - Leśna/sklep +38′
  22. Chrząstawa Mała - most +40′
  23. Chrząstawa Wielka - Wrocławska (na wys. nr 37) +42′
  24. Chrząstawa Wielka - Leśna/staw +43′
  25. Chrząstawa Wielka - pętla +44′

Czasy przejazdu są orientacyjne i wyliczone jako mediana czasów planowych zapisanych w GTFS dla danego przebiegu.