STAGING · pełny podgląd funkcji · noindex · admin niezalogowany ZALOGUJ DO ADMINA
Menu
923 LINIA AUTOBUSOWA
Rozkład z przystanku

Białkowska

kierunek LEŚNICA

Drukuj / PDF aktualny wzór rozkładu ← przebieg linii wszystkie linie z tego przystanku →
←
Dzisiaj 21 września 2026 ROZKŁAD POWSZEDNI
→

Dostępny zakres: 2026-09-20 – 2026-10-04

Odjazdy

poniedziałek

36 odjazdów
04:52 B ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
05:20 A ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
05:51 B ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
06:22 A ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
06:42 B ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
07:22 A ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
07:52 B ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
08:24 C ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
08:54
09:36 C ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
10:06 A ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
10:39
11:09
11:39 A ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
12:09 A ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
12:39 B ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
13:09
13:44
14:11 B ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
14:41
15:21
15:41
16:01 B ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
16:36 B ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
17:01 C ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
17:21
17:49 B ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
18:06 B ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
18:36
19:16
19:46
20:26 B ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
20:51
21:21 A ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
22:21 B ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
23:20
żółte tło oznacza najbliższy planowy odjazd
Oznaczenia tras: A - trasa wariantowa w kierunku LEŚNICA B - trasa wariantowa w kierunku LEŚNICA C - trasa wariantowa w kierunku LEŚNICA

Rozkład jazdy w aktywnym GTFS ważny od 19.09.2026 do 04.10.2026 .

Na trasie

Dalszy przebieg

← poprzedni Wilkszyńska
wybrany przystanek Białkowska
następny → Marszowice
Dalsze przystanki i orientacyjny czas ⌄
  1. Białkowska +0′
  2. Marszowice +1′
  3. Główna +3′
  4. Park Stabłowicki +4′
  5. Stabłowice +5′
  6. Ciechocińska +6′
  7. Śnieżna +7′
  8. Jeleniogórska +8′
  9. LEŚNICA +10′

Czasy przejazdu są orientacyjne i wyliczone jako mediana czasów planowych zapisanych w GTFS dla danego przebiegu.