STAGING · pełny podgląd funkcji · noindex · admin niezalogowany ZALOGUJ DO ADMINA
Menu
142 LINIA AUTOBUSOWA
Rozkład z przystanku

Jerzmanowska nr 9

kierunek Paprotna

Drukuj / PDF aktualny wzór rozkładu ← przebieg linii wszystkie linie z tego przystanku →
←
Dzisiaj 21 września 2026 ROZKŁAD POWSZEDNI
→

Dostępny zakres: 2026-09-20 – 2026-10-04

Odjazdy

poniedziałek

55 odjazdów
05:07
05:33
06:03
06:18
06:32
06:46
07:01
07:22 A ostatni przystanek na trasie:
Paprotna
07:37
07:52
08:10
08:30
08:42
09:12
09:27
09:42
10:12 A ostatni przystanek na trasie:
Paprotna
10:42
11:12
11:42
12:12
12:42
13:12
13:36
13:55
14:09
14:27
14:45
15:00
15:15
15:30
15:45
16:00
16:15
16:30
16:43
16:59
17:18
17:34
17:43
17:59
18:12
18:27
18:42
19:12
19:40
20:09
20:36
21:06
21:31
22:01
22:19
22:44 B ostatni przystanek na trasie:
Rynek
23:07
23:37
żółte tło oznacza najbliższy planowy odjazd
Oznaczenia tras: A - trasa wariantowa w kierunku Paprotna B - trasa skrócona do przystanku Rynek

Rozkład jazdy w aktywnym GTFS ważny od 19.09.2026 do 04.10.2026 .

Na trasie

Dalszy przebieg

← poprzedni Jerzmanowska nr 17
wybrany przystanek Jerzmanowska nr 9
następny → Żernicka
Dalsze przystanki i orientacyjny czas ⌄
  1. Jerzmanowska nr 9 +0′
  2. Żernicka +1′
  3. Strachowicka +2′
  4. Żerniki +3′
  5. Szczecińska +4′
  6. Kołobrzeska +6′
  7. Wrocław Nowy Dwór (P+R) +7′
  8. Rogowska (Ośrodek sportu) +8′
  9. Chociebuska (C. K. Nowy Pafawag) +10′
  10. Strzegomska (krzyżówka) +12′
  11. Nowodworska +13′
  12. Strzegomska 148 +14′
  13. Otyńska +16′
  14. Fabryczna +17′
  15. Uniwersytet DSW Ideis +18′
  16. Wrocławski Park Przemysłowy +19′
  17. Śrubowa +21′
  18. Pl. Strzegomski (Muzeum Współczesne) +23′
  19. Młodych Techników Akademia Sztuk Teatralnych +24′
  20. PL. JANA PAWŁA II +26′
  21. Rynek +29′
  22. Mosty Pomorskie +31′
  23. Pomorska +32′
  24. PL. STASZICA +34′
  25. Kleczkowska +36′
  26. most Osobowicki +38′
  27. Serbska (C.K. Agora) +39′
  28. Łużycka +40′
  29. Różanka +42′
  30. Bezpieczna +44′
  31. Paprotna +46′

Czasy przejazdu są orientacyjne i wyliczone jako mediana czasów planowych zapisanych w GTFS dla danego przebiegu.