STAGING · pełny podgląd funkcji · noindex · admin niezalogowany ZALOGUJ DO ADMINA
Menu
123 LINIA AUTOBUSOWA
Rozkład z przystanku

Brodzka

kierunek LEŚNICA

Drukuj / PDF aktualny wzór rozkładu ← przebieg linii wszystkie linie z tego przystanku →
←
Dzisiaj 21 września 2026 ROZKŁAD POWSZEDNI
→

Dostępny zakres: 2026-09-20 – 2026-10-04

Odjazdy

poniedziałek

44 odjazdów
04:47
05:17 C ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
05:36
05:56
06:16
06:36 A ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
06:52
07:15 C ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
07:39 C ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
08:05
08:39
09:09
09:34
10:04
10:34 C ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
11:04
11:34
12:04
12:34 B ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
13:04 A ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
13:39 C ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
14:10 A ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
14:30
14:50
15:10
15:30
15:50
16:10
16:30 C ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
16:52 A ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
17:11
17:31 C ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
17:51 A ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
18:17
18:48 C ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
19:18 A ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
19:49 C ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
20:18
20:49
21:19
21:49
22:19
22:47 B ostatni przystanek na trasie:
LEŚNICA
23:23
żółte tło oznacza najbliższy planowy odjazd
Oznaczenia tras: A - trasa wariantowa w kierunku LEŚNICA B - trasa wariantowa w kierunku LEŚNICA C - trasa wariantowa w kierunku LEŚNICA

Rozkład jazdy w aktywnym GTFS ważny od 19.09.2026 do 04.10.2026 .

Na trasie

Dalszy przebieg

← poprzedni Suwalska
wybrany przystanek Brodzka
następny → Jędrzejowska
Dalsze przystanki i orientacyjny czas ⌄
  1. Brodzka +0′
  2. Jędrzejowska +1′
  3. Chwałkowska +2′
  4. Wełniana +3′
  5. Główna +5′
  6. Marszowice +7′
  7. Małomicka +8′
  8. Bojanowska +9′
  9. Marszowicka +10′
  10. Hartmana +11′
  11. Polkowicka +12′
  12. Wolska +14′
  13. Średzka +16′
  14. Rubczaka +17′
  15. Rubczaka (Stacja kolejowa) +18′
  16. LEŚNICA +19′

Czasy przejazdu są orientacyjne i wyliczone jako mediana czasów planowych zapisanych w GTFS dla danego przebiegu.