Niezbędne
Sesja, bezpieczeństwo i funkcje konieczne do prawidłowego działania strony.
Dostępny zakres: 2026-10-15 – 2026-10-30
04:53
B
ostatni przystanek na trasie:
Sportowa
Sportowa
05:13
05:45
06:15
06:45
07:15
A
ostatni przystanek na trasie:
Siemianice - szkoła
Siemianice - szkoła
07:45
A
ostatni przystanek na trasie:
Siemianice - szkoła
Siemianice - szkoła
08:14
08:44
B
ostatni przystanek na trasie:
Sportowa
Sportowa
09:14
09:44
B
ostatni przystanek na trasie:
Sportowa
Sportowa
10:14
10:44
B
ostatni przystanek na trasie:
Sportowa
Sportowa
11:14
11:44
B
ostatni przystanek na trasie:
Sportowa
Sportowa
12:14
12:44
B
ostatni przystanek na trasie:
Sportowa
Sportowa
13:14
13:44
B
ostatni przystanek na trasie:
Sportowa
Sportowa
14:14
14:44
A
ostatni przystanek na trasie:
Siemianice - szkoła
Siemianice - szkoła
15:14
15:44
A
ostatni przystanek na trasie:
Siemianice - szkoła
Siemianice - szkoła
16:14
16:44
A
ostatni przystanek na trasie:
Siemianice - szkoła
Siemianice - szkoła
17:14
A
ostatni przystanek na trasie:
Siemianice - szkoła
Siemianice - szkoła
17:44
A
ostatni przystanek na trasie:
Siemianice - szkoła
Siemianice - szkoła
18:17
A
ostatni przystanek na trasie:
Siemianice - szkoła
Siemianice - szkoła
19:17
B
ostatni przystanek na trasie:
Sportowa
Sportowa
20:17
A
ostatni przystanek na trasie:
Siemianice - szkoła
Siemianice - szkoła
Na trasie
Dalszy przebieg
← poprzedni
Szczecińska - Br. Gierymskich
wybrany przystanek
Hala Gryfia
następny →
Sobieskiego - Ekonomik
Dalsze przystanki i orientacyjny czas ⌄
- Hala Gryfia +0′
- Sobieskiego - Ekonomik +2′
- Banacha +4′
- Wazów +5′
- Leszczyńskiego +6′
- Prokuratura +7′
- Os. Batorego +8′
- Rejtana +9′
- 3 Maja - Rejtana +10′
- 3 Maja - Wazów +11′
- 3 Maja - Emcek +12′
- 3 Maja - Fabryczna +13′
- Kołłątaja - Kaufland +15′
- Dworzec Kolejowy i Autobusowy +17′
- Wojska Polskiego +18′
- Sienkiewicza +19′
- Kilińskiego +22′
- Kaszubska - cmentarz +24′
- Os. Ryczewo +25′
- Bauera +26′
- Owocowa +27′
- Siemianice - Słupska +29′
- Siemianice +30′
- Siemianice - szkoła +32′
Czasy przejazdu są orientacyjne i wyliczone jako mediana czasów planowych zapisanych w GTFS dla danego przebiegu.