Niezbędne
Sesja, bezpieczeństwo i funkcje konieczne do prawidłowego działania strony.
Dostępny zakres: 2026-10-15 – 2026-12-31
04:57
A
ostatni przystanek na trasie:
Rybnicka Kuźnia Chłodnie Pętla
Rybnicka Kuźnia Chłodnie Pętla
05:52
B
ostatni przystanek na trasie:
Rybnicka Kuźnia WORD
Rybnicka Kuźnia WORD
06:22
06:52
07:22
A
ostatni przystanek na trasie:
Rybnicka Kuźnia Chłodnie Pętla
Rybnicka Kuźnia Chłodnie Pętla
07:52
B
ostatni przystanek na trasie:
Rybnicka Kuźnia WORD
Rybnicka Kuźnia WORD
08:22
08:52
09:22
09:52
B
ostatni przystanek na trasie:
Rybnicka Kuźnia WORD
Rybnicka Kuźnia WORD
10:22
10:52
11:22
11:52
12:22
B
ostatni przystanek na trasie:
Rybnicka Kuźnia WORD
Rybnicka Kuźnia WORD
12:52
13:22
B
ostatni przystanek na trasie:
Rybnicka Kuźnia WORD
Rybnicka Kuźnia WORD
13:52
14:22
B
ostatni przystanek na trasie:
Rybnicka Kuźnia WORD
Rybnicka Kuźnia WORD
15:22
B
ostatni przystanek na trasie:
Rybnicka Kuźnia WORD
Rybnicka Kuźnia WORD
15:52
16:32
A
ostatni przystanek na trasie:
Rybnicka Kuźnia Chłodnie Pętla
Rybnicka Kuźnia Chłodnie Pętla
16:52
A
ostatni przystanek na trasie:
Rybnicka Kuźnia Chłodnie Pętla
Rybnicka Kuźnia Chłodnie Pętla
17:22
17:52
B
ostatni przystanek na trasie:
Rybnicka Kuźnia WORD
Rybnicka Kuźnia WORD
18:22
18:52
19:22
19:52
20:32
20:52
21:52
22:37
23:12
Na trasie
Dalszy przebieg
← poprzedni
Gotartowice Ziołowa
wybrany przystanek
Ligota Ligocka Kuźnia Jaśminowa
następny →
Ligota Ligocka Kuźnia Rondo Boguszowicki
Dalsze przystanki i orientacyjny czas ⌄
- Ligota Ligocka Kuźnia Jaśminowa +0′
- Ligota Ligocka Kuźnia Rondo Boguszowicki +2′
- Ligota Ligocka Kuźnia Kaplica +3′
- Ligota Ligocka Kuźnia Żorska +4′
- Ligota Ligocka Kuźnia Wiadukt +6′
- Śródmieście Bazylika +8′
- Śródmieście Chrobrego +10′
- Śródmieście 3 Maja +11′
- Śródmieście Urszulanki +12′
- Śródmieście Sąd +14′
- Smolna Franciszkanie +16′
- Smolna Reymonta +18′
- Maroko Nowiny Raciborska +19′
- Maroko Nowiny Chabrowa +21′
- Maroko Nowiny Szkoła +22′
- Maroko Nowiny Budowlanych +24′
- Maroko Nowiny Dworzec Autobusowy 5 +25′
Czasy przejazdu są orientacyjne i wyliczone jako mediana czasów planowych zapisanych w GTFS dla danego przebiegu.