Menu
20
Rozkład z przystanku

DICKENSA

kierunek BRZEZINY

Drukuj / PDF aktualny wzór rozkładu ← przebieg linii wszystkie linie z tego przystanku →
←
Dzisiaj 6 września 2026 ROZKŁAD NIEDZIELNY / ŚWIĄTECZNY
→

Dostępny zakres: 2026-09-05 – 2026-09-30

Odjazdy

niedziela

19 odjazdów
Sprawdzanie prognoz GTFS-Realtime…
05:08 B ostatni przystanek na trasie:
KORKOWA
06:13 B ostatni przystanek na trasie:
KORKOWA
07:02
08:02
09:02 B ostatni przystanek na trasie:
KORKOWA
10:02
11:02 B ostatni przystanek na trasie:
KORKOWA
12:02
13:02 B ostatni przystanek na trasie:
KORKOWA
14:02
15:02
16:02 B ostatni przystanek na trasie:
KORKOWA
17:02 B ostatni przystanek na trasie:
KORKOWA
18:02 B ostatni przystanek na trasie:
KORKOWA
19:02 B ostatni przystanek na trasie:
KORKOWA
20:02
21:16 B ostatni przystanek na trasie:
KORKOWA
22:21 B ostatni przystanek na trasie:
KORKOWA
23:08 A ostatni przystanek na trasie:
ESTAKADA
żółte tło oznacza najbliższy planowy odjazd
Oznaczenia tras: A - trasa wariantowa do przystanku ESTAKADA B - trasa skrócona do przystanku KORKOWA

Rozkład jazdy w aktywnym GTFS ważny od 21.08.2026 do 30.09.2026 .

Na trasie

Dalszy przebieg

← poprzedni HUBERMANA
wybrany przystanek DICKENSA
następny → MŁYNARSKA
Dalsze przystanki i orientacyjny czas ⌄
  1. DICKENSA +0′
  2. MŁYNARSKA +1′
  3. ANIOŁOWSKA +2′
  4. CMENTARNA +3′
  5. RONDO TRZECH KRZYŻY +6′
  6. PLAC DASZYŃSKIEGO +9′
  7. GALERIA JURAJSKA +11′
  8. MAŁA +12′
  9. KRAKOWSKA +13′
  10. STROMA +14′
  11. PUSTA +15′
  12. D.H. SEZAM +19′
  13. KASZTANOWA +20′
  14. BUKOWA +22′
  15. ORKANA - SZKOŁA +23′
  16. WRZOSOWIAK +24′
  17. SPORTOWA +25′
  18. MARUSARZA +26′
  19. RUTKIEWICZ +27′
  20. RYDZA-ŚMIGŁEGO +28′
  21. ZIMOWA +29′
  22. MAKRO +30′
  23. DOJAZDOWA +31′
  24. MONTEX +32′
  25. WCZASOWA +33′
  26. BÓR WYPALANKI +34′
  27. LETNIA +35′
  28. WIATRAKOWA +36′
  29. GIEŁDA SAMOCHODOWA +37′
  30. POSELSKA I +38′
  31. KUSOCIŃSKIEGO I +39′
  32. KORKOWA +41′
  33. STERNICZA +42′
  34. SZARYCH SZEREGÓW +43′
  35. BRZEZINY KOLONIA +44′
  36. BRZEZINY +46′

Czasy przejazdu są orientacyjne i wyliczone jako mediana czasów planowych zapisanych w GTFS dla danego przebiegu.